技术概述
BS油LACD（Low Ash Catalytic Dehydration）无白土低湿吸附技术是一种针对润滑油深度净化的创新工艺，旨在高效去除油品中的氮化物、氧化物及胶质等杂质，同时避免传统白土吸附工艺的缺陷（如灰分残留、高能耗）。该技术通过新型吸附材料与低湿环境协同作用，实现润滑油的高效再生与品质提升，适用于BS（Benchmark Standard）系列工业润滑油的处理。
核心技术原理
无白土吸附材料
替代材料：采用改性分子筛、纳米多孔硅胶或活性氧化铝等高效吸附剂，具备高比表面积和选择性吸附能力，可精准捕获极性杂质（如氮化物）。
优势：无白土工艺彻底消除灰分残留问题，避免对油品后续性能的负面影响。
低湿环境优化
湿度控制：通过预处理（如真空脱水或干燥气体吹扫），将润滑油湿度降至0.05%以下，减少水分对吸附剂活性的干扰。
吸附效率提升：低湿条件下，吸附剂表面活性位点更易与杂质分子结合，脱除率提高20%~30%。
催化协同机制（LACD）
催化功能：吸附剂表面负载金属催化剂（如钼、镍），在吸附过程中同步催化分解大分子胶质和氧化产物，降低再生能耗。
闭环再生：吸附剂通过低温热脱附（150~200℃）或惰性气体吹扫再生，实现多次循环使用，降低成本。
工艺流程
预处理阶段
脱水干燥：采用分子筛吸附或真空蒸馏，将润滑油含水量降至0.05%以下。
杂质预过滤：通过离心或精密滤网去除悬浮颗粒及机械杂质。
吸附反应
固定床吸附塔：润滑油以5~10 m³/h流速通过填充改性分子筛的吸附床层，停留时间30~60分钟。
温度控制：操作温度60~80℃，优化吸附动力学与热力学平衡。
吸附剂再生
热脱附：饱和吸附剂在180℃下通入氮气吹扫，释放吸附的氮化物和胶质，再生率＞95%。
尾气处理：脱附气体经冷凝回收有价值组分，剩余废气催化氧化达标排放。
后处理与检测
精密过滤：去除微量吸附剂残留，确保油品清洁度（NAS 1638 Class 6）。
性能验证：检测油品酸值（≤0.1 mgKOH/g）、氮含量（≤50 ppm）、氧化安定性（RBOT≥300 min），符合GB 11122标准。
技术优势
环保性
无白土工艺消除灰分污染，减少危废产生。
低湿环境降低能耗，尾气处理实现近零排放。
高效与经济性
氮化物脱除率≥90%，油品寿命延长50%以上。
吸附剂循环次数＞50次，综合成本较白土法降低30%。
适应性广
适用于高氮含量BS油、涡轮机油、液压油的再生与精制。
可处理粘度范围宽（ISO VG 32~680）的润滑油。
应用场景
工业润滑油再生：钢铁、电力行业大型设备废油回收。
高端油品生产：航空航天、精密机械用低灰分润滑油制备。
环保合规升级：替代传统白土工艺，满足环保法规（如EPA、REACH）要求。
挑战与未来方向
吸附剂抗中毒：开发抗硫、抗胶质中毒的复合吸附材料。
智能化控制：引入AI算法优化湿度、温度及流速参数，实现动态调节。
工艺耦合：与加氢精制、膜分离技术集成，打造全链条净化解决方案。
总结
BS油LACD无白土低湿吸附技术通过材料创新与工艺优化，解决了传统润滑油处理中的灰分残留与高能耗难题，兼具高效、环保与经济性。其推广将助力润滑油行业向绿色低碳转型，为高端装备制造与循环经济提供关键技术支撑。